【雪龍2號】船上設智能科考設備如「月池車間系統」　通過船底閘門採生物樣本

內地首艘自主設計及建造的極地科學考察破冰船「雪龍2號」今日（8日）起一連五日訪港，船隻能容納101人，設有多項智能科考設備，如用作調查海洋水體環境的「月池車間系統」，亦配備「雪鷹301」直升機，支援運輸物資、航道探冰、海上救援及拍攝等任務；另設理髮室、圖書室、學術廳及健身房供團員使用。

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傳媒今午獲率先安排上船參觀，現場可見「雪龍2」號設有多項智能科考設備，如與海洋相通的「月池車間系統」能通過船底閘門，將探測儀直接放到海底，進行海洋水體環境調查；在海底採集到的生物樣本，均會送往月池車間的實驗室處理；船上亦配備國產南極研究無人機，採集不同數據。

同時，「雪龍2」號甲板設有停機坪，配備動力強勁、抗風能力極佳的AW169型直昇機「雪鷹301」；該款直升機設有雪橇設置，可滿足在極地特殊冰面起降的要求，主要用作人員及物資運輸、航道探冰、吊掛飛行、海上救援及航空拍攝等任務。

另外，船上亦設有理髮室、圖書室、供隊員進行研討會及娛樂活動的學術廳，以及健身房。至於駕駛艙則設有一套動力定位系統，若人員感到疲勞，能切換至電腦自動操作，由系統根據當時環境，自動調整推進器。

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「雪龍2」號完成5個多月南極考察後以香港為為回航首站，中國第40次南極考察隊副領隊魏福海表示，「雪龍2」號的破冰能力教較「雪龍號」強 ，意味能延長南極考察時間，讓考察隊提早出發並提早到達，晚些從南極返航，並為他們提供更全方位的支撐及保障。大洋科考考察隊副領隊王金輝則表示，是次南極考察共有逾460名隊員參與，雖然並無港人直接參與考察，但有間接參與研發新儀器等工作，期望日後有更多香港科研人員參與南極科考工作。

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記者：梁凱婷